主题: 离石汽车音响改装 太原朗声速腾改装丹麦丹拿232

  • 太原朗声
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  • 发表于:2019/2/27 15:12:35
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速腾是大众汽车的一款A+级轿车,在国内有着非常不错的销量。它继承了德系车严谨的做工和精湛的工艺,具有良好的耐用性。新款的速腾还对汽车的配置做了优化,让整车的配置更加丰富,从而为车主带来了非常理想的用车体验。

改装车型—速腾
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【原车音响系统分析】速腾原车音响系统的配置并不是特别的完善,导致汽车播放处理的音乐保真效果很差,难以将音乐的美感给充分的展现出来。为了能够提升音响的品质,车主来到太原朗声汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿232
后声场喇叭:意大利史泰格MS650C
低音:美国捷力10W1
低音功放:美国骇客ST-850Xm
隔音:俄罗斯StP舒适小炸    弹
隔音施工部位:四门  
DSP功放:德国佛伦诗EVO7PRO

使用的音响器材亮相
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原车喇叭
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原车喇叭用料简单
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原车门板的铁皮结构本身就比较单薄,而内部的空洞结构又很多。改装技师使用俄罗斯StP舒适小炸     弹,对汽车门板做双层隔音处理,有效降低门板自身共振噪声,并阻止风噪传入,从而为声场喇叭,创造了一个良好工作环境。

原车门板未作任何隔音处理
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后门板亦是如此
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使用俄罗斯StP舒适小炸    弹对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
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根据车主听音喜好,改装技师将汽车前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿232套装喇叭,它的中低音单元,使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆,并采用特制外磁小直径音圈设计,使得中低音单元的灵敏性高,弹性也很强;高音单元使用了丝膜球顶设计,让高频部分自然通透,穿透力很强。后声场使用的意大利史泰格MS650C喇叭,则也让后排乘客可以听到优质的音乐。

丹麦丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位
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意大利史泰格MS650C安装在后门板
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喇叭的用料充足,做工精细
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在音源端,改装技师为汽车音响系统,添加了一台德国佛伦诗EVO7PRO,它是一台智能化的产品,既可以根据喇叭的参数、车内空间大小等,自动对音响系统不足之处进行修复,为车主营造出环绕立体的听音氛围。又可以为喇叭提供充足功率供给,让喇叭发挥更加稳定。

德国佛伦诗EVO7PRO
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车主对低音部分有较高要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国捷力10W1超低音单元,它可以增加低音部分下潜力度,让音乐在低频部分表现更为出色。为了保证低音单元的稳定发挥,改装技师还为超低音单元,添加了一台美国骇客ST-850Xm功放。

美国骇客ST-850Xm功放
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美国捷力10W1低音
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【改装效果点评】升级完成后的汽车音响系统,所播放出来的音乐非常干净,而且立体感和环绕声也非常的强,让人感觉像是处在音乐世界当中一样,车主对升级后的音响效果相当满意。
二维码

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